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大力环卫车:半挂车报废年限将更改 XINEEG STUDIO:SZHXJ.NET 上一组PREV 下一组NEXT

XINEEG STUDIOPOST TIME:2011-11-03 10:12:49

《意见稿》第五条第九项对挂车报废年限的规定为:“全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年”。

  较之以往,《意见稿》对于全挂车、危险品运输半挂车的规定,维持之前10年的标准不变。而集装箱半挂车的报废年限则延长到了20年,其他类型的半挂车也明确规定为15年。

  对此,有专家表示,这是国家在设定报废年限时,首次将半挂车同牵引车区别对待,为半挂车单独制定使用年限。“此次《意见稿》对于半挂车使用年限的明确,使一直悬而未决的半挂车使用年限过短的问题得到妥善解决。”一位物流企业负责人高兴地说,“这样一来不光可以降低企业的成本和负担,节约社会资源,也有利于集装箱行业和甩挂运输今后的发展。”

  “站在企业角度,年限延长有助于企业销量的提升和市场的更新换代,也有助于国家的节能减排。”长春双龙专用汽车制造有限公司销售公司总经理高峰告诉记者。他表示,现在市场上还有很多国Ⅰ、国Ⅱ的车辆在运行,这些超期服役的车辆,对于企业推广节能环保的国Ⅳ车辆造成了困难,车辆强制报废则会降低这种难度。

   当用户对车辆的期望值从10年上升到15年的时候,其对购买车辆的要求也会提升,会倾向于选择质量更可靠的产品。15年的报废期已经不算短,再延长的话,车架的质量可能没问题,但许多配套零部件的质量可能就跟不上。

 

 

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